Pech - 01 1066 stürzt in Drehscheibengrube

Von Joachim Reinhard 4. Dezember 1996 Sonderfahrt01 1066

01 1066 stürzt in die Drehscheibengrube des Bw Kornwestheim und muß aufwendig geborgen werden.

Am Morgen des 2. Dezember 1996 liegt die havarierte 01 1066 in der Drehscheibengrube des Bw Kornwestheim. Foto: M. Kissler, Slg. W.u.H. Brutzer

Nach einer Nikloausfahrt rund um Stuttgart zusammen mit 01 1100 sollte die 01 1066 zur Übernachtung in das Bw Kornwestheim kommen. Bei den Rangierarbeiten dort stürzte die Lok aufgrund von nicht passend stehender Drehscheibe in die Grube. Zum Glück wurde dabei niemend verletzt.

Zur Bergung der Lok waren 2 Versuche am 2. und 3. Dezember 1996 notwendig. Mit Hilfe zweier Eisenbahnkrane gelang es dann die Lok anzuheben. Eine Diesellok der Baureihe V60 zog das Fahrzeug am Tender aus der Drehscheibengrube.

Zur Instandsetzung wurde die 01 1066 zum Ausbesserunsgwerk Meinigen gebracht. Nach abgeschlossener Instandsetzung konnte sie seit dem 7. Februar 1998 wieder vor Sonderzügen eingesetzt werden.

Galerie

<p>Ein paar Stunden vor dem Unglück, die beiden 01.10 (01 1066 und 01 1100) vor dem Sonderzug zur Nikolausfahrt rund um Stuttgart am 1. Dezember 1996 aufgenommen im Bahnhof Stuttgart-Münster. Foto: Stefan Motz</p> — Bild 01 -

Ein paar Stunden vor dem Unglück, die beiden 01.10 (01 1066 und 01 1100) vor dem Sonderzug zur Nikolausfahrt rund um Stuttgart am 1. Dezember 1996 aufgenommen im Bahnhof Stuttgart-Münster. Foto: Stefan Motz

<p>Parademäßige Aufstellung von 01 1066 und 01 1100 im Bahnhof Stuttgart Münster. Foto: Stefan Motz</p> — Bild 02 -

Parademäßige Aufstellung von 01 1066 und 01 1100 im Bahnhof Stuttgart Münster. Foto: Stefan Motz

<p>Das letzte Bild von 01 1066 an einem Sonderzug? Diese Frage wird sich mancher in Kenntnis der kommenden Ereignisse gestellt haben. 01 1100 zieht den Sonderzug der Nikolausfahrt Rund um Stuttgart, 01 1066 ist Schiebelok. Foto: Stefan Motz</p> — Bild 03 -

Das letzte Bild von 01 1066 an einem Sonderzug? Diese Frage wird sich mancher in Kenntnis der kommenden Ereignisse gestellt haben. 01 1100 zieht den Sonderzug der Nikolausfahrt "Rund um Stuttgart", 01 1066 ist Schiebelok. Foto: Stefan Motz

<p>Am Morgen des 2. Dezember 1996 liegt die havarierte 01 1066 in der Drehscheibengrube des Bw Kornwestheim. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer</p> — Bild 04 -

Am Morgen des 2. Dezember 1996 liegt die havarierte 01 1066 in der Drehscheibengrube des Bw Kornwestheim. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer

<p>Die 01 1066 in Schieflage auf der Drehscheibe des Bw Kornwestheim. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer</p> — Bild 05 -

Die 01 1066 in Schieflage auf der Drehscheibe des Bw Kornwestheim. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer

<p>Durch den Sturz ist auch der Tender entgleist und seine Puffer sind beschädigt. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer</p> — Bild 06 -

Durch den Sturz ist auch der Tender entgleist und seine Puffer sind beschädigt. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer

<p>Der Zusatztender blieb im Gleis stehen. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer</p> — Bild 07 -

Der Zusatztender blieb im Gleis stehen. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer

<p>Wird nach diesem Unfall 01 1066 wieder in Fahrt kommen? Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer</p> — Bild 08 -

Wird nach diesem Unfall 01 1066 wieder in Fahrt kommen? Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer

<p>Vorbereitung für die Bergung der 01 1066. Foto: M. Kißler, Slg. W. u. H. Brutzer</p> — Bild 09 -

Vorbereitung für die Bergung der 01 1066. Foto: M. Kißler, Slg. W. u. H. Brutzer

<p>Start der Bergungsarbeiten mit Hilfe einses Eisenbahnkranes. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer</p> — Bild 10 -

Start der Bergungsarbeiten mit Hilfe einses Eisenbahnkranes. Foto: M. Kißler, Slg. W.u.H. Brutzer

<p>Anheben der 01 1066 mit HIlfe von Eisenbahnkränen. Foto: M. Kißler, Slg. W. u. H. Brutzer</p> — Bild 11 -

Anheben der 01 1066 mit HIlfe von Eisenbahnkränen. Foto: M. Kißler, Slg. W. u. H. Brutzer

<p>Nach der Bergung steht die 01 1066 am 6. Dezember 1996 im Bw Kornwestheim. Foto: M. Kißler, Slg. H. u. W. Brutzer</p> — Bild 12 -

Nach der Bergung steht die 01 1066 am 6. Dezember 1996 im Bw Kornwestheim. Foto: M. Kißler, Slg. H. u. W. Brutzer